Πολλοί παράγοντες δεν μπορούν να αγνοηθούν κατά την άλεση λεπίδων κυκλικού πριονιού από κράμα αλουμινίου

1. Μεγάλη παραμόρφωση της μήτρας, ασυνεπές πάχος και μεγάλη ανοχή της εσωτερικής οπής. Όταν υπάρχει πρόβλημα με τα προαναφερθέντα συγγενή ελαττώματα του υποστρώματος, ανεξάρτητα από τον τύπο του εξοπλισμού που χρησιμοποιείται, θα υπάρχουν σφάλματα λείανσης. Η μεγάλη παραμόρφωση του υποστρώματος θα προκαλέσει αποκλίσεις στις δύο πλευρικές γωνίες. Το ασυνεπές πάχος του υποστρώματος θα προκαλέσει αποκλίσεις τόσο στη γωνία ανακούφισης όσο και στη γωνία κλίσης. Εάν η συσσωρευμένη ανοχή είναι πολύ μεγάλη, η ποιότητα και η ακρίβεια της λεπίδας πριονιού θα επηρεαστούν σοβαρά.

2. Η επίδραση του μηχανισμού λείανσης με γρανάζια στην λείανση με γρανάζια. Η ποιότητα της λείανσης με γρανάζια της κυκλικής πριονόλαμας κράματος εξαρτάται από τη δομή και τη συναρμολόγηση του μοντέλου. Προς το παρόν, υπάρχουν περίπου δύο τύποι μοντέλων στην αγορά: ο πρώτος τύπος είναι ο γερμανικός τύπος πλωτήρα. Αυτός ο τύπος υιοθετεί κάθετο πείρο λείανσης, όλα τα πλεονεκτήματα υιοθετούν υδραυλική κίνηση χωρίς βήματα, όλο το σύστημα τροφοδοσίας υιοθετεί οδηγό σχήματος V και εργασία με σφαιρική βίδα, η κεφαλή λείανσης ή ο βραχίονας υιοθετεί αργή προώθηση, υποχώρηση και γρήγορη υποχώρηση, και ο κύλινδρος λαδιού σύσφιξης ρυθμίζεται. Το κέντρο, το κομμάτι στήριξης είναι εύκαμπτο και αξιόπιστο, η εξαγωγή δοντιού είναι ακριβής τοποθέτηση, το κέντρο τοποθέτησης της πριονόλαμας είναι σταθερό και αυτόματο κεντράρισμα, οποιαδήποτε ρύθμιση γωνίας, η ψύξη και το πλύσιμο είναι λογικά, η διεπαφή ανθρώπου-μηχανής πραγματοποιείται, η ακρίβεια λείανσης είναι υψηλή, η καθαρή μηχανή λείανσης είναι λογικά σχεδιασμένη. Ο δεύτερος τύπος είναι ο τρέχων οριζόντιος τύπος, όπως τα μοντέλα της Ταϊβάν και της Ιαπωνίας, το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έχει γρανάζια και μηχανικά διάκενα. Η ακρίβεια ολίσθησης της χελιδονοουράς είναι κακή, το κομμάτι σύσφιξης είναι σταθερό, το κέντρο του κομματιού στήριξης είναι δύσκολο να ρυθμιστεί, ο μηχανισμός εξαγωγής γραναζιών ή η αξιοπιστία είναι κακή και οι δύο πλευρές του επιπέδου και οι αριστερές και δεξιές πίσω γωνίες δεν βρίσκονται στο ίδιο κέντρο λείανσης. Η κοπή, με αποτέλεσμα μεγάλες αποκλίσεις, δυσκολία στον έλεγχο της γωνίας και μεγάλη μηχανική φθορά για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια.

3. Παράγοντες συγκόλλησης. Η μεγάλη απόκλιση του ζεύγους κραμάτων κατά τη συγκόλληση επηρεάζει την ακρίβεια λείανσης, με αποτέλεσμα μεγάλη πίεση στην κεφαλή λείανσης και μικρή πίεση στην άλλη. Η γωνία ανάκρουσης παράγει επίσης τους παραπάνω παράγοντες. Η κακή γωνία συγκόλλησης και οι αναπόφευκτοι ανθρώπινοι παράγοντες επηρεάζουν όλους τον τροχό λείανσης κατά τη διάρκεια της λείανσης. Οι παράγοντες έχουν αναπόφευκτο αντίκτυπο.

4. Επίδραση της ποιότητας του τροχού λείανσης και του πλάτους του μεγέθους των κόκκων. Όταν επιλέγετε έναν τροχό λείανσης για την άλεση φύλλων κράματος, δώστε προσοχή στο μέγεθος των σωματιδίων του τροχού λείανσης. Εάν το μέγεθος των σωματιδίων είναι πολύ χονδροειδές, ο τροχός λείανσης θα δημιουργήσει ίχνη. Η διάμετρος του τροχού λείανσης και το πλάτος και το πάχος του τροχού λείανσης καθορίζονται ανάλογα με το μήκος και το πλάτος του κράματος ή τα διαφορετικά προφίλ δοντιών και τις διάφορες επιφανειακές συνθήκες του κράματος. Δεν είναι το ίδιο με τις προδιαγραφές της οπίσθιας γωνίας ή της μπροστινής γωνίας. Προδιαγραφές τροχού λείανσης.

5. Η ταχύτητα τροφοδοσίας της κεφαλής λείανσης. Η ποιότητα λείανσης των πριονωτών λεπίδων κράματος καθορίζεται πλήρως από την ταχύτητα τροφοδοσίας της κεφαλής λείανσης. Γενικά, η ταχύτητα τροφοδοσίας των πριονωτών λεπίδων κράματος δεν πρέπει να υπερβαίνει αυτήν την τιμή στα 0,5 έως 6 mm/sec. Δηλαδή, κάθε λεπτό πρέπει να είναι εντός 20 δοντιών ανά λεπτό, που είναι περισσότερο από ανά λεπτό. Εάν η ταχύτητα τροφοδοσίας των 20 δοντιών είναι πολύ υψηλή, θα προκαλέσει σοβαρές ακμές μαχαιριού ή καμένα κράματα, και οι κυρτές και κοίλες επιφάνειες του τροχού λείανσης θα επηρεάσουν την ακρίβεια λείανσης και θα σπαταλήσουν τον τροχό λείανσης.

6. Ο ρυθμός τροφοδοσίας της κεφαλής λείανσης και η επιλογή του μεγέθους του τροχού λείανσης είναι εξαιρετικά σημαντικά για τον ρυθμό τροφοδοσίας. Γενικά, συνιστάται να επιλέξετε 180# έως 240# για τον τροχό λείανσης και 240# έως 280# για τη μεγαλύτερη ποσότητα, όχι 280# έως 320#, διαφορετικά, η ταχύτητα τροφοδοσίας θα πρέπει να ρυθμιστεί.

7. Κέντρο λείανσης. Η λείανση όλων των λεπίδων πριονιού πρέπει να είναι κεντραρισμένη στη βάση και όχι στην άκρη του μαχαιριού. Το κέντρο λείανσης επιφάνειας δεν μπορεί να αφαιρεθεί και το κέντρο κατεργασίας για τις πίσω και μπροστινές γωνίες δεν μπορεί να λειανθεί με μία μόνο λεπίδα πριονιού. Το κέντρο της λεπίδας πριονιού στις τρεις διαδικασίες λείανσης δεν μπορεί να αγνοηθεί. Κατά την λείανση της πλευρικής γωνίας, παρατηρήστε προσεκτικά το πάχος του κράματος. Το κέντρο λείανσης θα αλλάζει με διαφορετικά πάχη. Ανεξάρτητα από το πάχος του κράματος, η κεντρική γραμμή του τροχού λείανσης και η θέση συγκόλλησης πρέπει να διατηρούνται σε ευθεία γραμμή κατά την λείανση της επιφάνειας, διαφορετικά η διαφορά γωνίας θα επηρεάσει την κοπή.

8. Ο μηχανισμός εξαγωγής δοντιού δεν μπορεί να αγνοηθεί. Ανεξάρτητα από τη δομή οποιασδήποτε μηχανής λείανσης με γρανάζια, η ακρίβεια των συντεταγμένων εξαγωγής έχει σχεδιαστεί για την ποιότητα του μαχαιριού. Όταν ρυθμίζεται η μηχανή, η βελόνα εξαγωγής πιέζεται σε μια λογική θέση στην επιφάνεια του δοντιού. Ευέλικτη και αξιόπιστη.

9. Μηχανισμός κοπής: Ο μηχανισμός σύσφιξης είναι σταθερός, στιβαρός και αξιόπιστος. Αποτελεί το κύριο μέρος της ποιότητας ακονίσματος. Κατά τη διάρκεια οποιουδήποτε ακονίσματος, ο μηχανισμός σύσφιξης δεν πρέπει να είναι καθόλου χαλαρός, διαφορετικά η απόκλιση λείανσης θα είναι σοβαρά εκτός ελέγχου.

10. Διαδρομή λείανσης. Ανεξάρτητα από οποιοδήποτε μέρος της λεπίδας του πριονιού, η διαδρομή λείανσης της κεφαλής λείανσης είναι πολύ σημαντική. Γενικά, ο τροχός λείανσης πρέπει να υπερβαίνει το τεμάχιο εργασίας κατά 1 mm ή να εξέρχεται κατά 1 mm, διαφορετικά η επιφάνεια του δοντιού θα παράγει μια λεπίδα δύο όψεων.

11. Επιλογή προγράμματος: Γενικά, υπάρχουν τρεις διαφορετικές επιλογές προγράμματος για λείανση με μαχαίρι, χοντρό, λεπτό και λείανση. Ανάλογα με τις απαιτήσεις του προϊόντος, συνιστάται η χρήση του προγράμματος λεπτής λείανσης κατά την λείανση της γωνίας κλίσης στο τέλος.

12. Η ποιότητα της λείανσης των γραναζιών με ψυκτικό εξαρτάται από το υγρό λείανσης. Κατά τη διάρκεια της λείανσης παράγεται μεγάλη ποσότητα βολφραμίου και σκόνης σμυριδόλιθου. Εάν η επιφάνεια του εργαλείου δεν πλυθεί και οι πόροι του τροχού λείανσης δεν πλυθούν εγκαίρως, το εργαλείο λείανσης επιφάνειας δεν θα είναι σε θέση να λειανθεί για να επιτευχθεί η λείανση και το κράμα θα καεί εάν δεν υπάρχει επαρκής ψύξη.

Ο τρόπος βελτίωσης της αντοχής στη φθορά και της ακρίβειας των λεπίδων κυκλικού πριονιού από κράμα στην βιομηχανία πριονίσματος της Κίνας προς το παρόν ευνοεί τον συχνό ανταγωνισμό.

Είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι η βιομηχανία πριονίσματος της Κίνας έχει εξελιχθεί ραγδαία στον κόσμο τα τελευταία δέκα χρόνια. Οι κύριοι παράγοντες είναι: 1. Η Κίνα έχει φθηνό εργατικό δυναμικό και φθηνή αγορά βασικών προϊόντων. 2. Τα ηλεκτρικά εργαλεία της Κίνας έχουν αναπτυχθεί ραγδαία τα τελευταία δέκα χρόνια. 3. Από το άνοιγμα της Κίνας για περισσότερα από 20 χρόνια, η ανάπτυξη διαφόρων βιομηχανιών όπως έπιπλα, προϊόντα αλουμινίου, δομικά υλικά, πλαστικά, ηλεκτρονικά και άλλες βιομηχανίες βρίσκεται στην πρώτη γραμμή του κόσμου. Η βιομηχανική επανάσταση μας έφερε απεριόριστες ευκαιρίες. Η βιομηχανία πριονίσματος της χώρας μου παράγει και εξάγει κυρίως ξένα νοικοκυριά. Η κινεζική βιομηχανία πριονίσματος καταλαμβάνει ουσιαστικά περισσότερο από το 80% της παγκόσμιας αγοράς για αυτό το κομμάτι κέικ και την υποστηρικτική αγορά ηλεκτρικών εργαλείων, με περισσότερα από 20 δισεκατομμύρια γιουάν ετησίως. Επειδή η ποιότητά μας δεν είναι υψηλή, οι ξένοι έμποροι μειώνουν τις τιμές για τις εξαγωγές, με αποτέλεσμα τις πωλήσεις στη βιομηχανία πριονίσματος. Το κέρδος είναι πολύ μικρό. Επειδή δεν υπάρχει βιομηχανική ένωση για να αγωνιστούμε ο ένας για τον άλλον, η τιμή της αγοράς είναι χαοτική. Ως αποτέλεσμα, πολλές εταιρείες παραμελούν την ενίσχυση του υλικού, τη βελτίωση της τεχνολογίας και της κατασκευής, και τα προϊόντα τους αναπτύσσονται προς μια κατεύθυνση υψηλής ποιότητας. Φυσικά, τα τελευταία χρόνια, ορισμένες βιομηχανίες πριονίσματος έχουν υψηλή επίγνωση του κλάδου. Η ανάπτυξη προϊόντων υψηλής ποιότητας έχει επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Πέρυσι, ξένες εταιρείες επώνυμων προϊόντων άρχισαν σταδιακά να προσαρμόζουν την παραγωγή OEM σε αυτές τις εταιρείες. Ορισμένες εταιρείες πρέπει να είναι κινεζικές εταιρείες με συγκρίσιμη ποιότητα, επώνυμα προϊόντα και γνωστές εταιρείες από λίγα χρόνια αργότερα.

Οι βιομηχανικές λεπίδες κυκλικού πριονιού από κράμα της χώρας μας βασίζονται εδώ και καιρό στις εισαγωγές και οι ετήσιες πωλήσεις στην κινεζική αγορά έχουν φτάσει σχεδόν τα 10 δισεκατομμύρια γιουάν σε αξία πωλήσεων. Σχεδόν δεκάδες εισαγόμενες μάρκες όπως οι Rui Wudi, Letz, Leke, Yuhong, Israel, Kanfang και Kojiro καταλαμβάνουν το 90% της κινεζικής αγοράς. Βλέπουν ότι η κινεζική αγορά έχει μεγάλη ζήτηση και ορισμένες εταιρείες έχουν επενδύσει σε εργοστάσια στην Κίνα. Η Γκουανγκντόνγκ και ορισμένες εγχώριες εταιρείες γνωρίζουν σαφώς ότι έχουν επίσης ξεκινήσει την παραγωγή και την έρευνα και ανάπτυξη πριν από μερικά χρόνια και τα προϊόντα ορισμένων εταιρειών έχουν φτάσει στην ποιότητα των ξένων εταιρειών. Για περισσότερα από δέκα χρόνια, βλέπουμε κινεζικές εταιρείες όπως μηχανήματα ξυλουργικής, μεταλλουργία, δομικά υλικά, ηλεκτρονικά, έπιπλα, πλαστικά και άλλες εταιρείες να χρησιμοποιούν εισαγόμενα επώνυμα προϊόντα. Δεν μπορούμε παρά να κλαίμε για τη βιομηχανία πριονίσματος μας. Και η Εθνική Έκθεση Υλικού του 2008, εις βάθος έρευνα για να κατανοήσουμε ότι η ανάπτυξη της βιομηχανίας πριονίσματος της χώρας μου είναι γεμάτη ελπίδα. Οι εγχώριες επιχειρήσεις έχουν όλο και πιο ώριμο εξοπλισμό και υλικό, όλο και περισσότερες ποικιλίες και όλο και μεγαλύτερη επίγνωση της τεχνολογίας και της χειροτεχνίας πριονίσματος. Αν και ο λύκος έρχεται, με την έξυπνη θέληση του κινεζικού λαού μας, πιστεύω ότι με τις κοινές μας προσπάθειες, η ποιότητα της βιομηχανίας πριονίσματος της Κίνας θα βελτιωθεί βήμα προς βήμα.